2025印度海事周活动期间，印度船企天鹅防务重工（SDHI）董事Vivek Merchant透露配资官方，该公司已完全脱离印度国家公司法法庭（NCLT）监管，并投资2.5亿美元（约合人民币17.8亿元）完成Pipavav船厂的翻新工程，现已具备建造大型商船的能力。
SDHI前身为运营Pipavav船厂的信实海军工程有限公司（Reliance Naval Engineering）。
根据Vivek Merchant透露的信息，Pipavav船厂于2020年进入NCLT程序，2024年由SDHI竞得，在被SDHI接管的约18个月，该船厂已成功摆脱NCLT监管，以往债务全部还清，即将迎来“新生”。
同时，Pipavav船厂已完成整体翻新，目前船厂产能占印度总产能近30%。通过新增产能、扩建设施及引入新管理团队，SDHI已获得印度国防部全面认证并获准运营Pipavav船厂，且该船厂已获得印度海岸警卫队批准以开展船舶维修业务，印度海军目前正评估该船厂是否具备军舰建造资质。
谈及是否进军商船领域，Vivek Merchant强调Pipavav船厂已具备建造各类船舶的能力，“目前正计划建造集装箱船、散货船、化学品船等多种船型，同时也将涉足舰艇等国防领域”。
在相关新闻中，SDHI已与三星重工达成合作，双方计划在船舶新造设计·采购·生产管理（EPM）及海洋工程项目领域探索合作方案。同时，SDHI已与荷兰造船设计公司Royal IHC签署谅解备忘录，重点开展海上施工船、铺管船及多功能支持船的设计、建造与改装业务。
资料显示，Pipavav船厂成立于1997年，拥有印度最大规模干船坞（长662米、宽65米），厂区面积达200万平米，可建造VLCC和海工设备。该船厂设有专用海上工程船坞（750米×265米），可承接大型平台、海上结构物及重达10000吨的重型工程模块的制造、安装与装船作业。
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